연료 차량과 비교할 때 순수 전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 차량용 스탬핑 판금에 대한 수요는 두 가지 뚜렷한 특징을 나타냅니다. 첫째, 배터리 팩 및 모터/전자 제어 하우징을 위해 특별히 제작된 새로운 스탬핑 구성 요소가 많이 추가되었습니다. 둘째, 차체에 통합 스탬핑 부품의 사용이 크게 증가하여 차량당 판금의 총 중량이 12%~20% 증가했습니다. 일반 외부 스탬핑 차체 패널과 달리 신에너지 자동차 판금은 강도, 밀봉, 열 방출 및 펑크 저항에 대한 복잡한 요구 사항을 지정하여 다{4}}레이어 복합 배터리 가드, 토폴로지 경량 크로스빔, 통합 다이캐스트 및 스탬핑 브래킷과 같은 새로운 카테고리를 생성하여 스탬핑 회사를 위한 새로운 비즈니스 트랙을 열어줍니다.
산업 수요의 변화는 지역 생산 능력 레이아웃의 조정을 직접적으로 주도했습니다. 양쯔강 삼각주와 주강 삼각주 지역의 전통적인 판금 공장은 기술 업그레이드와 변화를 가속화하고 있습니다. 허난(Henan), 쓰촨(Sichuan), 후베이(Hubei) 및 기타 주요 신에너지 차량 제조 허브에는 신에너지 차량용 스탬핑 부품을 전문으로 하는 수십 개의 새로운 공장이 설립되었으며, 고강도 핫 스탬핑, 딥{3}}인발 쉘, 정밀 프로그레시브 다이 부품 등 세 가지 주요 제품 범주에 중점을 두고 있습니다.
기술적으로 AI{0}}기반 디지털 스탬핑은 기업의 표준 관행이 되었습니다. 선도적인 제조업체는 AI-기반 판금 레이아웃과 온라인 육안 검사 시스템을 구현하여 재료 활용도를 82% 이상으로 높였습니다. 스탬핑된 부품의 치수 정확도는 0.02mm에 달할 수 있어 배치 납품 일관성이 크게 향상되고 신에너지 차량 제조업체의 엄격한 자동 용접 및 조립 표준을 충족합니다.
전반적으로 자동차 스탬핑 판금 산업은 단순한 규모 확장의 시대를 넘어섰습니다. 신에너지 차량에 특정한 판금 공정을 철저하게 이해하고 고강도 핫 스탬핑의 핵심 기능을 숙달하는 능력은 기업이 시장 기회를 활용하는 데 매우 중요해졌습니다. 경량, 통합 및 친환경 정밀 스탬핑은 향후 3년 동안 업계의 변함없는 개발 주제로 남을 것입니다.
